Die Gemeinde Adligenswil liegt jetzt an der Nordrampe der Gotthardbahn

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Die Gemeinde Adligenswil liegt jetzt an der Nordrampe der Gotthardbahn

Der Transport der Modelleisenbahn vom Verkehrshaus nach Adligenswil

Die Bahnhofsuhr in Adligenswil schlägt exakt 3 Mal. Eine Bahnhofsuhr in Adligenswil? Gibt es nicht! Stimmt, wir stehen beim Kreisel im Zentrum von Adligenswil mit Blick auf die Kirche und den Turm.

Soeben ist der Schwer-Transport mit dem Gotthardmodell vom Verkehrshaus vorbeigefahren. Vor einer Stunde gestartet via Luzernerhof, Ebikon über das Götzental und nach Adligenswil, ist der Transporter Richtung Druckereigelände unterwegs. Damit so breite Vehikel fahren können, sind diverse Personen im Einsatz. Schon Stunden vor dem Start wurden Hindernisse auf die Seite gelegt, Verkehrsinseln so hergerichtet, dass der Transporter die ganze Breite der Strasse nutzen kann. 


 

Das Modell der Nordrampe des Gotthard wird für einige Zeit (geplant sind 2 - 3 Jahre), ausserhalb des Verkehrshauses platziert. Die alte Schienenhalle wurde in den letzten Tagen fast ganz abgerissen, damit für den Transport des Modells genug Platz für den Abtransport vorhanden ist.

Zurück nach Adligenswil und der letzte Kilometer bis zum neuen Platz. Der Konvoi fährt ins Gelände der Druckerei. Der Photograph hat sein Auto so parkiert, dass der Transport nicht durchfahren kann. Schon hört man Stimmen, das Auto muss weg.  So, jetzt kann der letzte Teil der Reise in Angriff genommen werden. Rückwärts geht’s Richtung Rampe, dort wo früher die Zeitungsrollen angeliefert wurden. 

 

Vorbei am ehemaligen Sitzungszimmer der Druckerei-Leitung und stop! Das wird eng, 1 cm links und 2 cm rechts. Vorwärts, rückwärts, den Winkel etwas weniger steil, korrigieren und es reicht nicht. Messen der Abstände und die Mannschaft schaut sich die enge Stelle noch an. Es geht. Ein Blick auf die Uhr und wir werden bald feststellen, dass der Weg vom Kreisel bis zum Standplatz fast gleich lange dauerte, wie die Fahrt vom Verkehrshaus bis zum Kreisel Adligenswil. 

 

 

Erinnerungen kommen auf, als ein Motorschiff  LINK durch den Sonnenbergtunnel gefahren wurde. Da waren es auch 3 cm Abstand die eine Weiterfahrt verhindert hätten und den ganzen Transport viel Zeit kostete.

Die Uhr der Photokamera zeigt 4:23 Uhr. Noch ein letztes Photo mit der Crew vor dem Zugfahrzeug und man sieht die Erleichterung in die Gesichtern geschrieben. Sie haben mitgeholfen, dass das Gotthardmodell in naher Zukunft wieder einen Platz im Verkehrshaus haben wird. Vorläufig wird sich der Uhrzeiger auf der Bahnhofsuhr im Modellbahnhof Erstfeld nicht bewegen.

 

 

/ Author: Luzerner Dampfschiff / Number of views: 36748 / Comments: 0 / Rate this article:
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⚠️ Niedrigwasser: Einschränkungen der Schifffahrt


Aktuell verifizierte Betriebseinstellungen, Streckenunterbrüche und nicht bediente Anlegestellen bei Schweizer Personenschifffahrtsunternehmen.






6
bestätigt betroffene Betreiber

2
vollständige Betriebseinstellungen auf einem Gewässer oder Abschnitt

4
Betriebe mit Teilunterbrüchen und Kursausfällen





Lac des Brenets – NLBBetrieb eingestellt


Kanton Neuenburg · seit 20. Juli 2026


  • Die Personenschifffahrt auf dem Lac des Brenets ist wegen des aussergewöhnlich tiefen Wasserstands vollständig eingestellt.

  • Eine Wiederaufnahme benötigt gemäss Betreiber mehrere Tage anhaltenden Regen.






Bodensee und Alter Rhein – SBSTeilstrecken eingestellt


Schweizerische Bodensee-Schifffahrt


  • Alter Rhein: Kursfahrten bis auf Weiteres nicht möglich.

  • Langenargen: Kursfahrten ab Romanshorn, Arbon, Rorschach und Horn seit 10. August eingestellt.

  • Immenstaad: Seit 14. August entfällt auf dem Hagnau-Kurs nur dieser Halt; alle übrigen Stationen werden bedient.

  • Andere Kursschiffe verkehren gemäss aktuellem Fahrplan.






Untersee und Rhein – URhStreckenunterbruch


Niedrigwasser-Fahrplan bis Ende Saison 2026


  • Keine durchgehende Schifffahrt zwischen Schaffhausen und Stein am Rhein.

  • Der Abschnitt Diessenhofen–Stein am Rhein bleibt unterbrochen.

  • Zwischen Schaffhausen und Diessenhofen verkehren Rundfahrten.

  • Zwischen Stein am Rhein und Kreuzlingen/Konstanz gilt der reguläre Fahrplan; alle Landestellen bleiben bedient.






Bodensee Österreich – Vorarlberg LinesEinzelne Stationen eingeschränkt


Kursschifffahrt ab Bregenz weiterhin in Betrieb


  • Die Linien- und Eventfahrten ab Bregenz werden weiterhin angeboten.

  • Langenargen: Die Station kann wegen des niedrigen Bodenseepegels derzeit nicht bedient werden.

  • Immenstaad: Auf dem Hagnau-Kurs entfällt derzeit dieser Halt; die übrigen Stationen werden bedient.

  • Vor der Fahrt die konkrete internationale Verbindung im Online-Fahrplan prüfen.






Italien – Navigazione LaghiMehrere Einschränkungen


Lago Maggiore und Comersee


  • Lago Maggiore: Ranco, Ispra und Porto Valtravaglia werden wegen des niedrigen Wasserstands bis auf Weiteres nicht bedient.

  • Santa Caterina: Bestimmte Fahrten sind seit 4. August 2026 ausgesetzt.

  • Carciano: Bestimmte Halte sind seit 13. August 2026 ausgesetzt.

  • Autofähre Intra–Laveno: Für Fahrzeuge gilt eine reduzierte Gewichtslimite.

  • Comersee: Auf Autofähren von und nach Menaggio und Varenna sind nur Fahrzeuge bis höchstens 10 Tonnen zugelassen.

  • Gardasee: Derzeit ist keine wasserstandsbedingte Betriebseinstellung bestätigt.






Zürichsee und Limmat – ZSGKurse und Stationen eingeschränkt


Stand des offiziellen Online-Fahrplans am 16. August 2026


  • Die Limmatboot-Flussrundfahrt ist eingestellt.

  • Nicht bediente Stationen: Limmatquai, Bellevue, Bürkliplatz Steg 6 und Küsnacht ZH Heslibach.

  • Kleine Seerundfahrt ohne Kurse 41 und 71.

  • Grosse Seerundfahrt ohne Kurse 103/104 und 107/108.

  • MS Säntis und MS Wädenswil halten nicht in Erlenbach.

  • Der Ufenau-Shuttle verkehrt gemäss angepasstem Donnerstagsfahrplan.