Die Gemeinde Adligenswil liegt jetzt an der Nordrampe der Gotthardbahn

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Die Gemeinde Adligenswil liegt jetzt an der Nordrampe der Gotthardbahn

Der Transport der Modelleisenbahn vom Verkehrshaus nach Adligenswil

Die Bahnhofsuhr in Adligenswil schlägt exakt 3 Mal. Eine Bahnhofsuhr in Adligenswil? Gibt es nicht! Stimmt, wir stehen beim Kreisel im Zentrum von Adligenswil mit Blick auf die Kirche und den Turm.

Soeben ist der Schwer-Transport mit dem Gotthardmodell vom Verkehrshaus vorbeigefahren. Vor einer Stunde gestartet via Luzernerhof, Ebikon über das Götzental und nach Adligenswil, ist der Transporter Richtung Druckereigelände unterwegs. Damit so breite Vehikel fahren können, sind diverse Personen im Einsatz. Schon Stunden vor dem Start wurden Hindernisse auf die Seite gelegt, Verkehrsinseln so hergerichtet, dass der Transporter die ganze Breite der Strasse nutzen kann. 


 

Das Modell der Nordrampe des Gotthard wird für einige Zeit (geplant sind 2 - 3 Jahre), ausserhalb des Verkehrshauses platziert. Die alte Schienenhalle wurde in den letzten Tagen fast ganz abgerissen, damit für den Transport des Modells genug Platz für den Abtransport vorhanden ist.

Zurück nach Adligenswil und der letzte Kilometer bis zum neuen Platz. Der Konvoi fährt ins Gelände der Druckerei. Der Photograph hat sein Auto so parkiert, dass der Transport nicht durchfahren kann. Schon hört man Stimmen, das Auto muss weg.  So, jetzt kann der letzte Teil der Reise in Angriff genommen werden. Rückwärts geht’s Richtung Rampe, dort wo früher die Zeitungsrollen angeliefert wurden. 

 

Vorbei am ehemaligen Sitzungszimmer der Druckerei-Leitung und stop! Das wird eng, 1 cm links und 2 cm rechts. Vorwärts, rückwärts, den Winkel etwas weniger steil, korrigieren und es reicht nicht. Messen der Abstände und die Mannschaft schaut sich die enge Stelle noch an. Es geht. Ein Blick auf die Uhr und wir werden bald feststellen, dass der Weg vom Kreisel bis zum Standplatz fast gleich lange dauerte, wie die Fahrt vom Verkehrshaus bis zum Kreisel Adligenswil. 

 

 

Erinnerungen kommen auf, als ein Motorschiff  LINK durch den Sonnenbergtunnel gefahren wurde. Da waren es auch 3 cm Abstand die eine Weiterfahrt verhindert hätten und den ganzen Transport viel Zeit kostete.

Die Uhr der Photokamera zeigt 4:23 Uhr. Noch ein letztes Photo mit der Crew vor dem Zugfahrzeug und man sieht die Erleichterung in die Gesichtern geschrieben. Sie haben mitgeholfen, dass das Gotthardmodell in naher Zukunft wieder einen Platz im Verkehrshaus haben wird. Vorläufig wird sich der Uhrzeiger auf der Bahnhofsuhr im Modellbahnhof Erstfeld nicht bewegen.

 

 

/ Author: Luzerner Dampfschiff / Number of views: 36779 / Comments: 0 / Rate this article:
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Luzerner-Dampfschiff.ch

⚠️ Niedrigwasser: Einschränkungen der Schifffahrt

Aktuell verifizierte Betriebseinstellungen, Streckenunterbrüche und nicht bediente Anlegestellen in der Schweiz sowie auf relevanten italienischen und grenzüberschreitenden Seen.





Stand: 22. August 2026, 15:20 Uhr

Die Lage kann sich kurzfristig ändern. Vor jeder Anreise den Online-Fahrplan des jeweiligen Betreibers nochmals prüfen. Schöne Fahrt


6
bestätigt betroffene Betreiber

2
vollständige Betriebseinstellungen auf einem Gewässer/Abschnitt

4
weitere Betreiber mit Teilunterbrüchen, Kursausfällen oder Einschränkungen




Lac des Brenets – NLB Betrieb eingestellt

Kanton Neuenburg · seit 20. Juli 2026

  • Die reguläre Personenschifffahrt auf dem Lac des Brenets ist wegen Wassermangels bis auf Weiteres eingestellt.
  • Als Alternative bietet die NLB nach Reservation eine Minibusfahrt mit Abfahrt um 12:00 Uhr und Rückkehr um 15:00 Uhr an.
  • Ab Saut-du-Doubs findet um 14:15 Uhr eine rund 30-minütige Bootsfahrt statt.




Bodensee und Alter Rhein – SBS Teilstrecken eingestellt

Schweizerische Bodensee-Schifffahrt

  • Alter Rhein: Kursfahrten sind wegen des tiefen Bodenseepegels bis auf Weiteres nicht möglich.
  • Langenargen: Kursfahrten ab Romanshorn, Arbon, Rorschach und Horn sind seit 10. August eingestellt, weil der Landessteg nicht angefahren werden kann.
  • Immenstaad: Seit 14. August entfällt auf dem Hagnau-Kurs ausschliesslich dieser Halt; alle übrigen Stationen werden regulär bedient.
  • Alle anderen Kursschiffe verkehren gemäss aktuellem Fahrplan.
  • Die Autofähre Romanshorn–Friedrichshafen verkehrt ohne Einschränkungen.




Zürichsee und Limmat – ZSG Fahrplaneinschränkungen

Stand: 22. August 2026 · Einschränkungen aufgrund des Wasserpegels

  • Die Limmatboot-Rundfahrt ist eingestellt.
  • Der Theaterspektakel-Shuttle ist eingestellt.
  • Im Obersee findet keine Schifffahrt statt.
  • Die Mini-Seerundfahrt verkehrt ohne Zwischenhalte; Abfahrt ab Bürkliplatz stündlich von 10:00 bis 18:00 Uhr.
  • Die Kleine Seerundfahrt verkehrt nur zwischen Bürkliplatz und Kilchberg; Abfahrt ab Bürkliplatz stündlich von 10:30 bis 18:30 Uhr, ausgenommen 14:30 Uhr.
  • Die Grosse Seerundfahrt verkehrt ohne Kurs 103, Abfahrt Bürkliplatz 10:20 Uhr, und Kurs 104, Abfahrt Rapperswil 12:40 Uhr.
  • Auf der Startseite sind zusätzlich Kurs 113, Abfahrt Bürkliplatz 15:20 Uhr, und Kurs 114, Abfahrt Rapperswil 17:40 Uhr, als ausfallend aufgeführt.
  • Die Querverbindung Thalwil–Erlenbach–Küsnacht wird von 06:47 bis 19:38 Uhr gemäss Fahrplan als Shuttle zwischen Thalwil und Küsnacht geführt. Die Station Erlenbach entfällt.




Untersee und Rhein – URh Streckenunterbruch

Niedrigwasser-Fahrplan bis Ende Saison 2026

  • Keine durchgehende Schifffahrt zwischen Schaffhausen und Stein am Rhein.
  • Der Abschnitt Diessenhofen–Stein am Rhein bleibt unterbrochen.
  • Zwischen Schaffhausen und Diessenhofen verkehren täglich vier bis fünf Rundfahrten.
  • Zwischen Kreuzlingen/Konstanz und Stein am Rhein verkehren die Schiffe gemäss Niedrigwasser-Fahrplan.
  • Seit 15. August verkehrt zwischen Öhningen und Stein am Rhein in beiden Richtungen ein Ersatzbus; die Anschlüsse an die Schiffe sind gewährleistet.
  • Alle Landestellen bleiben bedient.




Lago Maggiore / Langensee - Navigazione Laghi Anlegestellen und Kurse eingeschränkt

Italienischer und grenzüberschreitender Schiffsverkehr · bis auf Weiteres

  • Carciano: Seit 13. August 2026 sind wegen des tiefen Wasserstands einzelne Halte an der Anlegestelle eingestellt.
  • Santa Caterina: Seit 4. August 2026 sind wegen des tiefen Wasserstands einzelne Kurse eingestellt.
  • Ranco, Ispra und Porto Valtravaglia: Die Anlegestellen werden seit 11. Juli 2026 bis auf Weiteres nicht bedient.
  • Fähren Intra–Laveno–Intra: Für mitgeführte Motorfahrzeuge gilt seit 21. Juli 2026 wegen des tiefen Wasserstands eine reduzierte Gewichtslimite (zuletzt auf höchstens 100 Doppelzentner bzw. 10 Tonnen herabgesetzt); schwere Fahrzeuge sind damit vom Transport ausgeschlossen.
  • Die Meldungen betreffen den italienischen Seeteil; auf dem Lago Maggiore bestehen zugleich grenzüberschreitende Verbindungen nach Brissago, Isole di Brissago, Ascona und Locarno.




Lago di Como / Comer See - Navigazione Laghi Fährbeladung eingeschränkt

Fähren von und nach Menaggio und Varenna · seit 6. August 2026

  • Wegen des tiefen Wasserstands dürfen auf Fähren, die in Menaggio oder Varenna abfahren beziehungsweise diese Anlegestellen anfahren, nur Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von höchstens 10 Tonnen befördert werden.
  • Die Einschränkung betrifft die Fahrzeugbeförderung; eine vollständige Einstellung der Personenschifffahrt ist nicht gemeldet.




Diese Übersicht ist eine Momentaufnahme und ersetzt nicht die Fahrplanauskunft des Betreibers. Links zuletzt geprüft am 22.08.2026.